"Se na primeira noite um dos participantes te sussurrar com olhos brilhantes que agora sabe porque chamamos as nossas saídas de Blackout Ride, então sabes que fizeste tudo certo."
B"Em 2018, a nossa primeira Blackout Ride levou-nos aos Wildays em Emilia-Romagna, perto de Parma. Um evento ainda muito pequeno, mas organizado com paixão pelos nossos amigos da Anvil Motociclette. Entretanto, a localização foi alterada e agora está em Salsomaggiore Terme, num amplo e, em breve, novamente pequeno terreno de motocross. Mas este ano, de qualquer forma, muitas coisas foram bem diferentes..."
A nossa tour começou na quinta-feira de manhã na nossa quinta. Onze pessoas de diferentes idades, amigos e clientes, entre os 30 e os mais de 50 anos. Com oito motos, um grupo bem gerível. O nosso velho Chevy Van amarelo, conduzido pelo nosso fotógrafo da casa Jörg e acompanhado pelo seu filho Maximilian como cameraman, prestou novamente valiosos serviços como burro de carga.
Às 10 horas, partimos já sob um céu muito nublado. Sobre o Chiemsee, rumo à Áustria. No Staller Sattel, a primeira pausa para o almoço em grupo e à espera da próxima passagem de montanha. E pontualmente, ao cruzar a fronteira para a Itália, começou também a forte chuva. Bem, então, todos os passes das Dolomitas em grupo sob chuva. Algo novo.
Mas não importa se R NineT, K100, Triumph Thruxton, GS mais recentes ou a nossa velha dama azul e branca, todas se comportaram corajosamente mesmo a uma velocidade rápida e com 400 quilómetros diários. Até a Triumph Rocket 3R com os seus pneus de 240 não se deixou deter pela aquaplanagem e acelerou como um quebra-gelo em alta velocidade para uma passagem após a outra. Para os motociclistas, nomes sonoros como Stelvio, Furkelpass, Grödnerjoch, Pordoi, Ronda di Stella eram quase ilegíveis na chuva. A vantagem, no entanto, era que, além de nós, havia poucos outros na estrada.
A próxima manhã prometia tempo seco, até mesmo aqui e ali um pouco de sol. Em cima das bicicletas e através das Dolomitas que se estendem a sudoeste e dos vales indescritíveis e pequenas passagens. E depois, mais uma vez, chuva. Novamente para os sacos plásticos e seguir em frente, não havia outra opção, o cronograma era rigoroso.
No Monte Bodone, pausa para o almoço, que mais tarde também foi considerada como lesão corporal grave. Os italianos sabem como apresentar um menu. Mas como depois do Monte Baldo só se ia pela autoestrada até Fidenza, os quilos adquiridos não pesaram tanto na balança.
O Burghotel Tabiano Castello com o excelente jantar (sim, outra vez comida) e a hospitalidade da gerente de hotel vienense Petra, rapidamente compensou pela chuva e pela viagem na autoestrada.
Na manhã seguinte, uma curta viagem a Reggio Emilia para o nosso Parceiro de Motocicletas Clássicas Ruote da Sogno. Chegados ao paraíso das motos. Apenas duas horas para mais de 700 motos é simplesmente curto demais. Duas semanas teriam sido provavelmente melhores.
À tarde, fomos então para o recinto do evento Wildays. Impressionante como os italianos conseguem sempre criar uma atmosfera tão descontraída e acolhedora. Além de food trucks, bares e muitas marcas de motos que também ofereciam test drives, encontramos o nosso amigo Arnaldo da Holy Freedom, que tinha um pequeno estande lá. O destaque foram, no entanto, os motocrossers, que não se pouparam nas corridas.
O nosso piloto da Rocket 3R, Franz, não se deixou ficar e reservou um voo de acrobacias sobre os Wildays. 30 minutos de loopings e rolos numa máquina de 22.000 ccm de 1954. Respeito. O seu sorriso provavelmente ainda não desapareceu hoje.
O caminho de volta através das Dolomitas ocidentais, a última noite no Alpenresort Al Foss e depois pelo Vale Passeier e o Passo Jaufen não foi menos espetacular e trouxe todos (exceto o nosso drone), após cinco dias, de volta a casa.
Blackout? Mas com certeza. Após poucas horas, o dia a dia, o stress e tudo o que é negativo desapareceram completamente. Como normalmente acontece ao andar de moto. Mas aqui com uma dinâmica de grupo e uma intensidade que se pode aproveitar por muito tempo.
Estamos ansiosos pelo próximo Blackout Ride convosco!
Muito obrigado por ter ido à frente ao Yassin e por ter ido embora ao Franz e obrigado pelas fotos ao Jörg e ao Maximilian.
