Tan individual como cada motociclista, también son individuales sus exigencias y necesidades en cuanto a su vestimenta de moto. Sin embargo, siempre debe haber una cosa en primer plano, y eso es un mínimo de protección y la seguridad que la vestimenta de moto debe ofrecer.
Por eso, siempre debes prestar atención a la abreviatura CE para "Conformité Européenne", que se traduce como "Conformidad Europea", al realizar una compra. Tan pronto como descubras esta etiqueta en un producto, puedes estar seguro de que cumple con la norma y con las leyes de salud, seguridad y medio ambiente vigentes en Europa.
La ropa de moto certificada CE se ha probado desde abril de 2018 según la norma EN 17092. Antes de eso, ya existía una norma europea EN 13595, en la que se establecían los requisitos para la ropa de moto. Sin embargo, esta estaba más orientada a conductores profesionales y, por lo tanto, fue en gran medida ignorada por la industria de la confección. A partir de esta norma y de la certificación CE, cualquier motociclista puede reconocer, incluso sin conocimientos técnicos sobre materiales, métodos de fabricación o construcción, ropa de moto segura y protectora a simple vista. Se prueban la resistencia a la abrasión, la resistencia de las costuras, la resistencia a la rotura, la estabilidad de la forma y la inocuidad.
1. Resistencia a la abrasión
Con esta prueba se determina cuánto tiempo tarda en formarse un agujero en el material debido a la fricción. Cuanto más tiempo tarde, mayor será la resistencia al desgaste y mayor la protección en caso de una caída.
2. Resistencia de la costura
Si se produce una caída, es vital que las costuras de tu ropa de moto sean resistentes. Por eso, en la certificación CE también se prueba la resistencia de las costuras.
3. Resistencia al desgarro
A través de una muestra de material desgarrada se mide cuánta fuerza se debe aplicar para rasgar el material más. Cuanto más resistente al desgarro sea el material, más seguridad te ofrece tu ropa de moto.
4. Estabilidad de forma
En una lavadora especialmente diseñada para ello, la prenda se lava 5 veces. Solo las prendas que se encogen un máximo del 5 % pasan la prueba. Porque, si la ropa de moto se encoge demasiado, puede que los protectores ya no estén en el lugar correcto y, por lo tanto, pierdan su función de protección.
5. Seguridad
En la fabricación de ropa de moto, a menudo se utilizan también productos químicos (por ejemplo, en el color). Para aprobar la prueba, estos deben ser inofensivos para el cuerpo y la piel.
Si una prenda ha pasado todas las pruebas y las ha superado, se clasifica en una de las siguientes 5 clases de protección para ropa de moto certificada CE:
AAA
La ropa de moto que alcanza la clasificación AAA ofrece al portador la mayor protección y la máxima resistencia a la abrasión. Clásicamente, para esta certificación, se utilizan monos de cuero de una o dos piezas. Pero hoy en día, la ropa de moto hecha de otros materiales también puede alcanzar este estatus. Especialmente para los conductores profesionales y en recorridos en circuitos de carreras, se debe elegir ropa de moto de la clase de protección AAA.
Automóvil club británico
Se recomienda la clase de protección AA para los motociclistas. Porque además de ofrecer una protección contra la abrasión relativamente alta, también brinda protección contra las inclemencias del tiempo y las condiciones climáticas. Además, la ergonomía del conductor no se ve tan restringida como en la clase AAA. Esto se debe principalmente a que el material utilizado es más ligero y flexible.
A
En relación, esta clase tiene la menor protección contra el desgaste, pero limita menos la libertad de movimiento del conductor. La ropa es ligera y es especialmente adecuada para conductores de ocio y de ciudad.
B
El tipo de vestimenta que se clasifica en la clase B ofrece solo protección contra la abrasión, pero no protección contra impactos. Se trata principalmente de chaquetas o pantalones de moto que se entregan sin protectores. El consumidor debe comprarlos por separado e insertarlos en los bolsillos destinados para ello.
do
"En esta clase se agrupan los conjuntos de protectores que, por ejemplo, están sostenidos únicamente por un material de malla y, por lo tanto, solo ofrecen protección contra impactos."
La norma EN17092 solo se aplica a la ropa de moto como chaquetas y pantalones. Los zapatos, guantes, protectores y cascos tienen sus propias normas según las cuales se prueban y certifican. También aquí deberías asegurarte de elegir la clase correcta y, por lo tanto, la protección adecuada.
En Europa, a los comerciantes y fabricantes se les prohíbe vender ropa de protección que no tenga certificación. Desafortunadamente, no todos cumplen con las reglas y imprimen algún símbolo CE (por ejemplo, para China Export) en sus productos, aunque no tengan ninguna certificación. Sin embargo, estas falsificaciones suelen ser fáciles de reconocer si se sabe cómo es el original.
Además, a veces la ropa de moto certificada CE incluye un folleto que explica todo lo importante y contiene un enlace a la declaración de conformidad, abreviada como DoC. Si un producto no tiene DoC, tampoco está certificado CE.
