Johnson Motors Inc. fue fundada en 1938 en Pasadena, California por Bill Johnson y Wilbur Cedar. Como el mayor distribuidor de Triumph Motorcycles en California, la empresa fue un activo apoyo del California Motor Racing. Ya sea en Catalina, Laconia, Langhorn o Ascot Park, el equipo de carreras Johnson Motors Triumph siempre estuvo presente en estas pistas. Para el equipo, ya entonces se crearon los primeros diseños de camisetas.
El petrolero
James Dean tan relajado como su ídolo Marlon Brando
James Dean ya poseía una Triumph T110 y compró poco antes de su trágica muerte una Triumph TR 5 Trophy de 1955 en Johnson Motors.
Hoy en día, por ejemplo, Johnson Motors hace referencia a la famosa Porsche 550 Spyder de James Dean en sus camisetas. El número de inicio, el nombre del auto o incluso la intersección donde James Dean tuvo su fatal accidente están inmortalizados en las camisetas para los conocedores.
James Dean
Triumph Motorcycles llamó la atención cuando Ed Kretz Jr., el hijo del famoso piloto de Indian Racing Ed Kretz Sr., terminó varios carreras del AMA Grand National Championship en Peoria en el podio con una Triumph.
Para un avance definitivo de la marca se encargó Marlon Brando en 1953 en la película "The Wild One". Nadie conducía entonces una Triumph TR 6 Thunderbird tan genial como Johnny, el líder del "Black Rebels Motorcycle Club".
Las impresiones se producen en una antigua máquina de serigrafía en el estudio del diseñador. Y esto depende del capricho del diseñador creativo. Por lo tanto, puede suceder que los diseños y tamaños estén agotados durante un tiempo prolongado.
El diseñador
"Las iconos de entonces proporcionan al actual propietario Sean Kelly los diseños"
Johnson Motors Inc. ya no tiene nada que ver con el comercio de motocicletas Triumph de entonces. La empresa, lamentablemente, no sobrevivió y en 2000 el diseñador Sean Kelly adquirió los derechos de la marca.
Un sueño de vida, ya que Sean estaba estrechamente relacionado con la escena de las motocicletas de California desde los años 60. De niño, se mudó por casualidad a la casa vecina de James Sherwin "Bud" Ekins. Y rápidamente se hizo amigo del concesionario de motocicletas Triumph en Sherman Oaks, California. Bud Ekins se hizo conocido como uno de los pilotos de motocross más legendarios y también como el doble de riesgo de Steve McQueen.
Bud Ekins comenzó temprano en las colinas de Hollywood con conducción off-road diaria. Debido a su dedicación, se convirtió en un piloto de motocross altamente talentoso y a mediados de la década de 1950 era el mejor corredor de motocross y desierto en el sur de California. Bud ganó siete veces el campeonato del AMA District 37. En 1955, Ekins ganó el Catalina Grand Prix y en 1959 se convirtió en el tercer ganador tres veces del prestigioso Big Bear Hare & Hound Desert Race, que en ese momento era el evento off-road más grande del país.
A mediados de los 60, estrellas de Hollywood como Paul Newman y Clint Eastwood entraban y salían de su tienda de motocicletas Triumph. También lo hizo Steve McQueen, a quien le enseñó motocross. Bud no solo se convirtió en un amigo cercano, sino también en el doble de riesgo de Steve McQueen, realizando por ejemplo el salto sobre la valla en "The Great Escape" o conduciendo el Ford Mustang en la escena de persecución de 12 minutos por San Francisco en Bullitt.
En 1962, ambos compitieron en el equipo de EE. UU. en Triumph Scramblers en la carrera de Seis Días en la RDA y ganaron la medalla de oro. Ekins también hizo trabajo pionero más tarde para la carrera de off-road más dura de EE. UU., la Baja California, la actual Baja 1000.
Siempre en el entorno de estas leyendas, Sean Kelly pudo estar y más tarde incluso heredó, como una especie de hijo adoptivo, fotos, ropa y motocicletas de Bud y también de Steve McQueen. Hasta hoy, todos estos íconos y sus historias son la fuente de inspiración de la actual marca Johnson Motors.
Steve McQueen
Alta calidad
Las historias de estos héroes requieren la mejor calidad.
Conocimos a Sean en el estudio de Johnson Motors Inc. en Sunset Boulevard en Los Ángeles en 2015. Cuando habla de Bud Ekins, este hombre hecho y derecho se emociona rápidamente. Le importa no comercializar las historias de estos hombres, sino contar historias personales con cada diseño.
Así se entiende por sí mismo que solo utiliza el mejor algodón disponible en EE. UU. y que todo, desde el hilo hasta el corte, el lavado y la impresión, es "Hecho en California". Los productos de Johnson Motors se han convertido en íconos y definitivamente valen su precio.
