Johnson Motors Inc. a été fondée en 1938 à Pasadena, en Californie, par Bill Johnson et Wilbur Cedar. En tant que plus grand concessionnaire Triumph Motorcycles en Californie, la société soutient activement California Motor Racing. Qu'il s'agisse de Catalina, Laconia, Langhorn ou Ascot Park, l'équipe Johnson Motors Triumph Racing était toujours présente sur ces circuits. Les premiers modèles de T-shirts ont été créés pour l'équipe à cette époque.
Le pétrolier
James Dean est tout aussi décontracté que son modèle Marlon Brando
James Dean possédait déjà une Triumph T110 et a acheté une Triumph TR 5 Trophy de 1955 à Johnson Motors peu avant sa mort tragique.
Aujourd'hui, par exemple, les T-shirts de Johnson Motors font référence à la célèbre Porsche 550 Spyder de James Dean. Le numéro de départ, le nom de la voiture ou encore l'intersection où James Dean a eu son accident mortel sont immortalisés sur les chemises des connaisseurs.
James Doyen
Triumph Motorcycles a attiré l'attention lorsque Ed Kretz Jr., le fils du très célèbre pilote Indian Racing Ed Kretz Sr., a terminé plusieurs courses du Grand National Championship AMA à Peoria avec un triomphe sur le podium.
Marlon Brando a réalisé une dernière percée pour la marque dans le film « The Wild One » de 1953. À l’époque, personne ne conduisait une Triumph TR 6 Thunderbird avec autant de sang-froid que Johnny, le leader du « Black Rebels Motorcycle Club ».
Les tirages sont réalisés sur une ancienne machine de sérigraphie dans l'atelier du créateur. Selon l'humeur du créateur. Malheureusement, il peut arriver que les modèles et les tailles soient en rupture de stock pendant une longue période.
Le concepteur
Les icônes de l'époque fournissent les designs du propriétaire actuel, Sean Kelly.
Johnson Motors Inc. n'a aujourd'hui plus rien à voir avec le concessionnaire de motos Triumph d'antan. Malheureusement, l'entreprise n'a pas survécu et en 2000, le designer Sean Kelly a repris les droits de la marque.
Un rêve de toujours, car Sean était déjà étroitement lié à la scène moto californienne dans les années 1960. Enfant, il a emménagé dans la maison voisine de James Sherwin « Bud » Ekins. Et s'est rapidement lié d'amitié avec le concessionnaire Triumph Motorcycle de Sherman Oaks, en Californie. Bud Ekins est devenu connu comme l'un des pilotes de motocross les plus légendaires et également comme le doublé de Steve McQueen.
Bud Ekins a commencé très tôt à faire du tout-terrain quotidiennement dans les collines d'Hollywood. Grâce à son travail acharné, il est devenu un pilote de cross très talentueux et a été le meilleur pilote de motocross et de désert du sud de la Californie au milieu des années 1950. Bud a remporté sept fois le championnat AMA District 37. En 1955, Ekins remporta le Grand Prix de Catalina et devint en 1959 le troisième triple vainqueur de la prestigieuse Big Bear Hare & Hound Desert Race, le plus grand événement tout-terrain du pays à l'époque.
Au milieu des années 1960, des stars hollywoodiennes comme Paul Newman et Clint Eastwood allaient et venaient dans son magasin Triumph Motorcycle. Cela vaut également pour Steve McQueen, à qui il a enseigné les courses de motocross. Bud est non seulement devenu un ami proche, mais aussi le doublé de Steve McQueen et, par exemple, a sauté par-dessus la clôture dans "The Great Escape" ou a conduit la Ford Mustang dans la scène de poursuite de 12 minutes à travers San Francisco Bullitt.
En 1962, tous deux ont participé à la course de six jours en RDA au sein de l'équipe américaine sur des Triumph Scrambler et ont remporté l'or. Plus tard, Ekins a également été le pionnier de la course tout-terrain la plus difficile des États-Unis, la Baja California, aujourd'hui la Baja 1000.
Sean Kelly a toujours eu le droit d'être dans l'orbite de ces légendes et plus tard, en tant que fils adoptif, il a même hérité des photos, des vêtements et des motos de Bud et Steve McQueen. À ce jour, toutes ces icônes et leurs histoires sont la source d'inspiration de la marque Johnson Motors d'aujourd'hui.
Steve McQueen
Haute qualité
Les histoires de ces héros exigent la meilleure qualité
Nous avons pu rencontrer Sean en personne au studio Johnson Motors Inc. sur Sunset Boulevard à Los Angeles en 2015. Lorsqu’il parle de Bud Ekins, ce vétéran devient vite très émotif. Il lui tient à cœur non pas de commercialiser les histoires de ces hommes, mais de raconter des histoires personnelles à travers chaque création.
Il va donc sans dire qu'il utilise uniquement le meilleur coton disponible aux États-Unis et que tout, du fil à la coupe, au lavage et à l'impression, est « Made in California ». Les produits Johnson Motors sont devenus des icônes à part entière et valent absolument leur prix.
